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Ciclistas venidos de toda España reivindican en Madrid un modelo de  transporte que combine los dos modos de transporte más sostenibles: la bicicleta y el ferrocarril.

La Coordinadora ConBici organiza una acción pacífica el próximo domingo,  día 26 de octubre de 2008, reivindicando que se mejoren las condiciones  de acceso de la bicicleta al ferrocarril, combinación que se ha demostrado como la más eficiente y ecológica para desplazamientos de media y larga distancia.

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El Ministerio de Sanidad y Consumo y el Ayuntamiento de Madrid han decidido unir sus esfuerzos para prevenir el consumo de drogas y generar nuevos hábitos de vida saludable. Este esfuerzo conjunto, que cuenta con el apoyo técnico de la empresa Sportis, se ha traducido en la organización del Bike Tour Madrid  2008, un paseo en bicicleta que trata de movilizar a aquellas personas que no suelen practicar ejercicio, incentivándolas para que, una vez en marcha, continúen montando en bici durante todo el año.

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La calle General Ricardos engrosará el lote de oportunidades perdidas  para la regeneración urbana enfocada a una movilidad sostenible en la  ciudad de Madrid. Pese al cambio de discurso, el automóvil seguirá  dominando el espacio urbano.


Fuente: Nota de prensa de: www.pedalibre.org

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Ocupa menos espacio, no contamina, es saludable, no produce ruido…
LA BICI BAJA LOS HUMOS A LA CIUDAD

¿Es la bicicleta una alternativa real al tráfico en las congestiondas  contaminadas ciudades españolas, como desea el Ministerio de Industria? La Unión Europea y ayuntamientos, como San Sebastián, Madrid, Sevilla o Barcelona, así lo creen, y también algunos miles de ciudadanos que han cambiado coche por bici para ir a su trabajo u ocio ganando tiempo y salud, y evitando contaminar.

Un estudio de la Comisión Europea titulado “En bici. Hacia ciudades sin malos humos” estima, en base a la experiencia de Graz (Austria), que si un tercio de los desplazamientos en coche se hiciese en bici se ganaría un 39% de tiempo en los trayectos, se ahorraría un 30% en su coste y bajaría un 25% la contaminación. Para Josu Benaito, responsable de Movilidad en Ayuntamiento de San Sebastián –ciudad que apostó fuerte por la movilidad en bicicleta–, “es el modo más ágil de desplazarse en ciudad. Además, no necesita ningún combustible, no emite contaminantes y es muy saludable para quien la utiliza y para el resto de la ciudadanía”. Y así parece entenderlo el Plan de Ahorro Energético de Miguel Sebastián, ministro de Industria, cuando plantea promocionar el uso de la bicicleta como medio de transporte eficiente.

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Good for you, Good for the Planet (GFY, GFP), empresa especializada en economía de la innovación en el campo de la eficiencia energética, acaba de lanzar al mercado Wicler el primer dispositivo multifunción diseñado especialmente para la bicicleta cuyo objetivo es favorecer su uso como medio de transporte. Se trata del primer “manos libres” para bicicleta con tecnología Bluetooth, reproductor de MP3 con capacidad para 300 canciones y radio FM. Incorpora además, un faro delantero y una bocina con 2 sonidos diferentes. El dispositivo se acopla al manillar con un soporte de fijación.

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