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Por ALMUDENA MARTIN (BICICLETA.ES)

Actores, modelos, cantantes, políticos e incluso la realeza se sube a la bicicleta. Y es que las dos ruedas están de moda entre las “celebrities”. Hacemos un repaso de los famosos que más se suben al sillín. 

Para empezar hemos elegido a Pamela Anderson, que luce palmito en las calles de Malibu (California) subida a una elegante bicicleta rosa. Se ve que a la modelo y actriz canadiense se le da bien, ya que con una mano controla el manillar y con la otra se toma el café mañanero. A otro que le siente bien pedalear es a Leonardo Dicaprio, que se reúne con sus amigos para montar en bici por el barrio londinense de Notting Hill. Unos vaqueros, una camiseta y una gorra son suficientes para pedalear cómodamente. Después tenemos al que protagonizó la saga de Indiana Jones, Harrison Ford, a quién se le ve aún en buena forma con sus 67 años. Y lo demuestra subido a una bicicleta durante el descanso del rodaje de la película “Hollywood Homicide”, en Los Angeles. Y aunque, sinceramente, la bici no es de su estilo, mejor verle así que sentado tras el volante. 

 


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Por ALMUDENA MARTIN (BICICLETA.ES)

Enganchar un remolque a la bicicleta para llevar a tus hijos ya no será un problema en España. Hace tan unos días, fue aprobada en el Congreso por todos los grupos parlamentarios de la Comisión de Seguridad Vial -salvo el PP- una proposición no de ley presentada por ERC. El objetivo: modificar en un año el artículo 12 del Reglamento General de Circulación para permitir que las bicicletas puedan utilizar remolques y enganches para el transporte de personas. Y es que hasta ahora, sólo algunas ciudades españolas podían hacerlo gracias a ordenanzas municipales, como por ejemplo Barcelona. La lucha de las organizaciones ciclistas, que llevaban pidiendo desde hace tiempo este cambio, ha dado sus frutos.

Y es que fuera de nuestras fronteras, llevar un pequeño remolque en la bicicleta para llevar a los niños -o incluso a las mascotas- es algo de lo más normal. Sólo hace falta echar una mirada a ciudades como Copenhague o Ámsterdam donde pedalean familias enteras en una misma bici.

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Por ALMUDENA MARTIN (BICICLETA.ES)

Una bicicleta totalmente autónoma que recupera el diseño de las bicis holandesas de 1960 y un sistema futurista que ocupa poco espacio en la ciudad han sido los dos ganadores del concurso “CPH-Bike Share Competition” celebrado hace tan sólo unos días en Copenhague. Y es que la capital danesa, que presume de tener más bicicletas que habitantes, se ha planteado poner en marcha un sistema de préstamo de bicicletas. El jurado del concurso no lo ha tenido fácil. Hasta 127 proyectos de todo el mundo se han presentado a este certamen. Tal ha sido la competencia, que al final se han concedido dos primeros premios:

OPENbike (Lots Design, Koucky&Partners y Green Idea Factory)

Lo que más llama la atención de este sistema de préstamo de origen sueco es que no depende de ninguna infraestructura fija para almacenar las bicicletas (ver pdf). Lo que significa que no necesitas ir a buscar una bici a una estación y devolverla en otra, sino que puedes dejarla donde tú quieras. Y es que todos los vehículos son totalmente autónomos. Si bien otros sistemas más convencionales dependen de un lugar fijo donde el usuario tiene que identificarse para llevarse una bicicleta, en este caso son las propias bicicletas las que funcionan como un centro de reservas. Toda la tecnología necesaria para acceder a ella e identificar a los usuarios está integrada en el vehículo, y no en una infraestructura inmóvil.

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Por BICICLETA.ES - REDACCIÓN

Más de 30.000 mensajes y una canción. Esto es lo que han entregado en mano Miriam Luna,  campeona de España de MTB, y Albert García, portavoz de la Coordinadora Catalana de Usuaris de la Bicicleta, a los responsables de la cumbre del clima que se está celebrando estos días en Copenhague. Y lo han hecho viajando desde Madrid hasta la capital danesa subidos a la bicicleta y combinando las dos ruedas con el tren. Aquí nada de aviones. Y aunque han tardado diez días en llegar, han conseguido su propósito. “Hemos demostrado que a pesar de las  dificultades que ponen países como España es factible recorrer casi toda Europa de sur a norte en bici y tren”, explica Albert.

 

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Por ALMUDENA MARTIN (BICICLETA.ES)

Este año, el frío se ha hecho esperar, pero ya está aquí. Y el invierno no debe ser una excusa para hacerte bajar de la bicicleta. Recordemos algunos consejos para que estas Navidades sigas pedaleando sin pasar frío y ¿por qué no? con estilo. No olvides que los mayores peligros para el ciclista en esta temporada del año son: el frío, la humedad y la oscuridad.

Para empezar, no hay duda de que tenemos que abrigarnos para protegernos del frío. Pero cuidado, no excesivamente. Aunque las temperaturas sean bajas, tu cuerpo empezará a entrar en calor en cuanto lleves un rato pedaleando.  Lo mejor es vestirnos "por capas" para ir adaptándonos a los cambios de temperatura. 

La capa interna nos permitirá mantener el calor corporal, evitando que nos empapemos de sudor; y la externa nos protegerá del frío de fuera. Eso sí, que tu ropa sea transpirable para que el sudor frío no te destemple.

 Los diseñadores proponen diferentes prendas que nos pueden ir bien a la hora de subirnos a la bici como son los ponchos, una buena chaqueta (The Guardian nos propone cinco) o si vas a la oficina en bici, un elegante traje. Las chaquetas de la diseñadora Ana Nichoola son también perfectas para protegernos en el invierno, y para ir guapas sobre la bici. Para los chicos, también hay prendas de diseño para todos los gustos. Cyclodelic ofrece un amplio abanico de prendas: desde tops hasta jerséis y chubasqueros.


 

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